消费者：服务有保障才是王道
不少车主向记者表示，如何选择维修商并不只由价格决定，还与维修便利性和服务体验有关。所以，他们未必会因欧盟新规定而改变维修保养习惯。家住长安的孙 先生最近刚购进了一辆进口宝马535GT。他表示，即使欧盟新规定真正落实后，其他独立维修商的零件也是原装进口的，他还是会选择在4S店进行维修和保 养。“因为我之前一直是在4S店接受售后服务的，已经养成了习惯，对4S店也比较信任。”而进口沃尔沃C30(配置 图库 口碑 论坛)的车主黎先生则一直是在独立维修店为爱车进行 保养，他也表示，既然选择了独立维修店，就是接受了它的服务质量，“现在独立维修店也能进口到正厂零件，这样质量更有保证。即使他们一直没有进口零件，我 还是不会随便改变维修商，除非他们的服务出了问题。”
“欧盟新规定的出台，对一些原来就通过多种渠道购进正厂零件的独立维修商是一件好事。”赖平表示，“厂家放宽进口零件的销售渠道后，独立维修商的进货渠道简化了，省去多个中间环节，零件进货成本降低，维修保养费用自然也会下降。”赖平 同时表示，其实4S店与独立维修商之间除了竞争，还存在合作的关系。“如果购买某品牌车辆的车主在独立维修商处得到了优质的服务，车辆得以安全顺畅地行 驶，他们对品牌的忠诚度和满意度自然都会提高。这对4S店也是一大利好。”
业内：进口车大卖场有望复苏
在欧盟出台新规定的同时，记者从有关渠道获悉国家商务部也希望借此机会开辟进口车的“第二渠道”，消除长期实施的《汽车品牌销售管理办法》所带来的一些 弊端，经过修改后的《汽车品牌销售管理办法》可能会允许经销商绕开总代理商进货渠道，直接向厂家下订单，从而改变当前总代理过于强势的现状。 3/4 首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页
