看汽车配件销售垄断取消后各界的反应

　　对此，一些做进口豪华车大卖场(非4S店)的经销商也希望这一政策能早日实行，“现在东莞进口车卖场的一些货源也大多来自4S店，经销商通过与国内其他 城市的4S店建立关系，通过不断地调配资源，寻找不同车型区域间的价格差，从而获利。”从事进口车交易多年的张楠向记者介绍到，由于现在越来越多的豪华品 牌车在东莞建立4S店，使得进口车卖场的生存空间越来越小，而之前由特殊渠道引进的一部分进口车型由于在国内无法保修，即使降价数万元乃至十几万元，消费 者也很难接受。此次欧盟出台新规，加上进口车“第二渠道”如果能够建立起来，那些进口车卖场的货源获取渠道将大大拓宽，这或许能使进口车卖场重新繁荣起来。